Funcția pompei de vid auto este de a genera presiune negativă și, prin urmare, de a crește puterea de frânare. Pentru vehiculele acționate de motoare diesel, se instalează o pompă de vid pentru a asigura o sursă de vid, deoarece motorul are aprindere prin compresie CI, astfel încât același nivel de presiune a vidului nu poate fi asigurat la galeria de admisie.
Principiul de funcționare al pompei de vid auto, în primul rând pentru mașinile echipate cu motoare pe benzină, este că motorul este în general de tip cu aprindere, astfel încât o presiune de vid relativ mare poate fi generată la ramura de admisie. Aceasta poate oferi o sursă de vid suficientă pentru sistemul de frânare cu vid, dar pentru vehiculele cu motor diesel, deoarece motorul său utilizează aprindere prin compresie, ramura de admisie nu poate oferi același nivel de presiune de vid, ceea ce necesită utilizarea unei pompe de vid care poate oferi o sursă de vid. În plus, există vehicule proiectate pentru a îndeplini anumite cerințe privind emisiile auto și de mediu. Motorul este, de asemenea, obligat să ofere o sursă de vid suficientă pentru a asigura funcționarea corectă a mașinii.
Presiunea generată de pompa de vid este în principal presiunea generată de sistemul de servomot, dar atunci când aceasta nu funcționează corect, poate fi totuși acționată de forța umană către sistemul hidraulic, jucând un rol în sistemul de amplificare. Sistemul de frânare cu vid poate fi numit și sistem de servomot cu vid. Sistemul de frânare auto obișnuit se bazează, în general, pe presiunea hidraulică ca mediu de transmisie și, comparativ cu sistemul de frânare pneumatic, care poate furniza energie, este necesar să se prevadă un sistem de rezistență pentru a oferi asistență la frânarea șoferului.
Pompa de vid folosește în principal vidul generat de motor în timpul funcționării pentru a oferi asistență suficientă șoferului la aplicarea frânelor, astfel încât șoferul să poată aplica frânele mai ușor și mai rapid, dar odată ce pompa de vid este deteriorată, îi lipsește o anumită asistență, astfel încât la aplicarea frânelor se va simți mai grea, iar efectul frânelor va fi, de asemenea, redus, iar uneori chiar se va defecta, ceea ce înseamnă că pompa de vid este deteriorată.
Data publicării: 18 iunie 2022
